Doelen stellen, instappen, bouwen, tussenstops voor inspiratie en feedback, de finale pitch. Wat verschilt is hoe lang die route is, van een kennismaking van twaalf uur tot een internationale bouwexpeditie van tweeënzeventig uur.
We zitten bij elkaar als organisatie. Welke doelen willen we bereiken met de rit? Wie gaan er mee? Welke stops gaan we maken? Welke milestones willen we halen tijdens de rit en op welke momenten? Wie zijn daarbij betrokken? Hoe ziet het einde van de rit eruit? Samen vormen we het routeboek voor de rit.
De deuren gaan dicht en niemand weet nog precies wie met wie gaat samenwerken. Twee minuten per persoon, geen slides, geen voorbereiding: gewoon vertellen wie je bent, waar je goed in bent en welk probleem je aan wilt pakken. Tegen de tijd dat je de snelweg op draait, hebben de teams zichzelf al gevormd, op klik, passie en vakmanschap in plaats van op het organogram.
De tafels worden bureaus, de ramen worden whiteboards vol post-its, en iedereen werkt in hetzelfde ritme: onderzoeken, bouwen, testen, bijschaven, opnieuw beginnen. Er is geen kantoor om naar terug te vluchten. Alleen de volgende halte, en de vraag wat je dan gaat laten zien.
De bus stopt voor een pand. Je googelt snel de naam van het bedrijf waar je gestopt bent. Je wordt opgewacht door de directeur die je een rondleiding geeft door het bedrijf. Je ziet de andere werkmethodes, je hoort over andere materialen of keuzes die gemaakt zijn. Langzaam begin je nieuwe ideeën te krijgen waarop jullie oplossing nog beter kan worden. Terug in de bus gooien jullie het idee weer om. Een nieuwe invalshoek en een nieuwe aanpak.
Buiten wacht een zaal vol vakgenoten die het idee nog nooit hebben gehoord. Dit is de eerste echte test: werkt het verhaal ook buiten de bus? De feedback die hier binnenkomt, verandert in een paar uur vaak meer dan een hele dag brainstormen op kantoor had gedaan.
Dit is het moment waar alles naartoe werkte. Het team staat voor een jury van de eigen organisatie, soms aangevuld met klanten of investeerders, en krijgt precies één kans om te laten zien wat er onderweg is ontstaan. Er kan maar één winnaar zijn. Maar iedereen die hier staat is al veranderd door de reis ernaartoe.
Niet elke organisatie heeft dezelfde vraag, en niet elke reis hoeft tweeënzeventig uur te duren.
Laat mensen kennismaken met de keten waar ze deel van uitmaken, of ketens die ze kunnen inspireren. Geef ze een dag die blijft hangen, maar ook een opdracht voor een verkenning of een eerste stap naar een oplossing.
Bouw in tweeënzeventig uur iets dat er na de rit nog steeds is. Een (inter)nationale route, tussenstops bij inspirerende locaties of ketenpartners, en een team dat weet wat het kan bereiken.
Dan bouwen we samen een route die past bij jullie doel: korter of langer, dichter bij huis of over de grens, gericht op kennis, op bouwen of op allebei.
| VARIANT | DUUR | DOEL | WAT ER SCHAALT |
|---|---|---|---|
| Verkenningsexpeditie | ±12 uur | Kennis opdoen, ketenpartners bezoeken | Minder bouwtijd, meer bezoeken en kennissessies, lichtere begeleiding |
| Bouwexpeditie | 72 uur | Een nieuw product, dienst of startup bouwen, mogelijk internationaal, voor een “jury” | Volledige begeleiding, meerdere tussenstops en pitches, eindjury |
| Maatwerkvariant | Op maat | Combinatie van kennis en bouwen | Route, stops, jury en opleverpunten samen bepaald |